Roetfilterdiagnose van groot belang voor een geslaagde deeltjesmeting
Bij dieselauto’s is een volledige roetfilterdiagnose noodzakelijk tijdens de APK. Dit gebeurt door middel van de deeltjesmeting. Oorzaken van hoge roetuitstoot en afgekeurde auto’s bij de deeltjesmeting zijn o.a. defecte EGR-kleppen, versleten verstuivers of injectoren, FULL SAPS olie en lekkende turbo’s. Een grondige diagnose helpt de oorzaak te achterhalen waardoor effectieve oplossingen geboden kunnen worden.